Buenos días!!
Comunicación de Didac:
Hola!
Con el cambio de año dejo atrás el océano Índico. Veremos que nos depara el Pacífico...
También termina una semana difícil, la borrasca formada al sur de Australia nos puso a prueba al barco y a mi. Cada milla ganada tuvo un coste alto, con fatiga acumulada para el material y diversas averías. Al problema que arrastro con las velas se suma ahora el de los pilotos. Podéis imaginar lo importantes que estos llegan a ser para el navegante solitario.
De las distintas partes que conforman el piloto automático, hay una que sufre especialmente el desgaste tras varias semanas de navegación: es el brazo mecánico (pistón y motor), que no deja nunca de trabajar para mantener el rumbo. Por su forma llamamos a estos brazos "jamones".
Con ellos ha ocurrido algo parecido a lo que pasa con las velas de a bordo, no nos alcanzó para comprar unos nuevos y aunque los ya utilizados en la anterior vuelta al mundo se repasaron a conciencia, han empezado a dar señales preocupantes de desgaste muy pronto.
Precisamente en el cambio de brazos por los de repuesto, tuve un problema electrónico que me dejo unas horas sin pilotos. Ocurrió tras dos días sin a penas dormir y la solución no era evidente. El alivio cuando logré arreglarlo fue enorme porque me había encontrado rápidamente en una situación límite, sin pilotos, exhausto... Le vi las orejas al lobo.
Aquí abajo un pequeño problema puede convertirse rápidamente en un gran problema...
Afortunadamente las condiciones de los dos últimos días me han permitido reponer fuerzas y llevar a cabo reparaciones pendientes: ajustes en los hidrogeneradores y dejar la trinqueta lista para cuando estime necesario. Sigo muy pendiente de la reparación que llevé a cabo en la timonería y que por ahora aguanta bien.
El año nuevo empieza con buen pie y buenas previsiones de viento...
Vi que Jean (Le Cam) cruzó Hornos en quinta posición. Me alegré mucho por él. Conozco bien las dificultades que tuvo para montar su proyecto y esto le da aún más mérito. Además siempre encontró tiempo para echarnos una mano.
De las peores cosas que llevo en alta mar es no poder ver los videos que manda y que siempre té arrancan una sonrisa.
Ayer cruzamos el ecuador del recorrido. Este paso simbólico da una dimensión real de lo aún queda por delante, de la dureza de la Vendée y lo difícil que es acabarla. Aunque aún lejos, el próximo objetivo es ahora el mítico cabo de Hornos. Para allá vamos, cuidando especialmente las velas y el resto del barco...
Hasta pronto!
Didac
