MOTORES
en mi caso al principio me centre en motores de corriente continua de 12, 24 voltios tipo Lemco, Brigth&staton y similares de poco fondo, gran par motor
pero al final me voy dando cuenta que son motores dificiles de encontrar y poca potencia salvedad de Golden motors en china con unos modelos interesantes
con refrigeracion liquida
http://www.goldenmotor.com/
por otro lado, todos requieren de una electronica de control, sobredimensionada y mas cara que el propio motor (grandes potencias)
al final (mi) conclusion es la de poner motores trifasicos de corriente alterna a precios muy baratos en potencias de hasta 25 cv del orden de 500 euros
ya pondre webs pero un 15 cv anda por 375 euros mas iva ....
http://www.motores-electricos.es/Fic...IDArticulo=202
invertir el sentido de giro es tan facil como un conmutador de una de las fases, y la variacion de velocidad se realiza con reguladores de frecuencia (caritos ellos)
aqui empiezan los problemas , nada es perfecto, se que corriente alterna, entraña ciertos riesgos, pero grandes buques de contenedores los utilizan como
sistema de impulsion dejando la produccion de corriente a grandes generadores
pensar ventajas... fuera entradas de agua, fuera perdidas con inversoras, fuera vibraciones, fuera intercambiadores de calor, codos, fuera escapes, fuera mandos de control, de inversora, etc etc
aqui ya los entendidos en estas facetas de la industria tienen su voz