Cita:
Originalmente publicado por SAMORP
A mí tampoco me cuadra. Pero me consta lo que he manifestado en el hilo.
Con "practicas en tierra" quiero decir que se certifican días de embarque realizando guardias con el buque atracado en puerto. Aunque a decir verdad no se si esto es legal.
Un saludo
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Hace un dos o tres años, un aspirante al título de Piloto de Segunda de la mercante se presentó a la llamada "prueba específica de idoneidad profesional para la obtención de las tarjetas profesionales". Había presentado ya en capitanía sus acreditaciones de embarque como oficial en prácticas. Tuvo la mala suerte de que su examinador era el capitán marítimo, cosa que él no sabía, y le preguntó acerca de los embarques acreditados, aseverando el aspirante que había estado navegando en el mercante tal. El capitán le dejo hablar, y después le dijo que él tenía desde hacia bastante tiempo a ese mercante amarrado en puerto sin dejarlo salir por algún problema de seguridad. Por supuesto que el aspirante no obtuvo su tarjeta profesional.
Así que es posible que esas cosas que dices hayan pasado, y sigan pasando.
