Cita:
Originalmente publicado por Bluemast
.... siempre tienes la opción de una orientable, si quieres ir más deprisa a vela.
Personalmente, me gustan mucho las Maxprop, ya que se les puede ajustar el paso y la superficie de la pala es grande, Pero son caras.
Si no quieres pasar de un régimen, DEBES decírselo a Pons o a quien defina la hélice, ya que esta se diseña para una potencia A UN REGIMEN.
Y si no dices lo contrario, se diseñará para dar el max empuje al máximo régimen. Esto quiere decir que a 1800 daría poquito empuje (no usarías toda la potencia del motor)
Es importante que les definas bien COMO vas a usar el motor. Régimen crucero / habitual y máximo uizás subir también el paso.
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No tengo presupuesto para una Maxprop. Este año, con cambuar el motor me quedo sin presupuesto para más.
En cuanto al diseño de la hélice, esta es la razón por la que no me limité a rellenar el cuestionario, si no, que lo hice por correo para poder aportar estos datos.