pues termostto puesto, y la cosa ha cambiado, pero no para del todo bien
ahora al arrancar el motor la temperatura se para entre 75 y 80 grados , y con el tapon y purgador abierto todo perfecto pero al cerrar el tapon y el purgador al cabo del tiempo sobre un cuarto de hora a ralenti la temperatura vuelve a subir habro purgador y da un soplo de aire y al abrir tapon vuelve a funcionar todo correctamente, pero si cierro tapon y abro purgador echa aire mezclado con anticongelante al cabo de un rato, y si cierro purgador y abro tapon el nivel de anticongelante sube hasta que sale por fuerra y parece que salen burbujas,
conclusion!!: si hay aire dentro del tanque y hay alguien que lo esta echando, o es el colector de escape o la junta de culata, otra cosa no veo, no se si al llegar 3 o 4 veces a los 110 grados se joderia la junta ¿que opinais?
