Cita:
Originalmente publicado por El Temido II
Curioseando un poco sobre el tema del asunto, tenía claro que la escota
del foque, se reenviaba a la bañera bien a través del palo, bien llevándola
a proa.
Pero me he topado con esto....
... y me da la impresión de que se reenvía a la bañera, directamente desde
uno de los extremos del autovirante.
Por lo poco que entiendo, veo como si el recorrido de la escota, fuese desde
el extremo en que se hace firme en el carro, a una polea, de ahí, a otra polea
fija en el puño de escota de la vela, vuelta a una segunda polea en el carro
y de ésta, al otro extremo del carro, donde con una roldana, se dirige a la
bañera.
¿Habéis visto funcionar así alguna vez el autovirante?.
Salud y  |
Asi lo tengo yo y funciona bien. Lo que veo es que le falta un cabito que se fije al carro, para poder posicionarlo. Tal como esta no puedes lleva el carro mas a crugia.
El problema con este sistema es la polea que cuelga del puño de escota. Con vientos flojos impide que la Vela se hinche bien y como comenta Caribidis no pasa bien de banda en las viradas.
Por ello a mi me gusta mas que la escota baje del palo. Se puede utilizar el amantillo del tangon. Asi aparejado te baja el amantillo a una sola polea del carro y de aqui al puño de escota sin polea, claro.
Yo no lo puedo poner asi porque tengo la antena del Radar. El dia que se estropee lo modificare, para poder aparejar el autovirante con el amantillo del tangon.