Cita:
Originalmente publicado por fab
Muchas felicidades !
A disfrutarla.
Si no sabes su mantenimiento previo, mejor empieza de cero. Aceites, filtros, bujías , etc
Para mí, además de el impeller y el estado del aceite de la cola, es imprescindible mirar los colectores. Solo desmontando el codo te harás una idea.
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buenas cofrade fab,si es lo que tenia pensado,aunque el motor arranque lo primero mirare las compresiones,si veo todo correcto empezare por los colectores y codos,despues comprare el kit completo de reparacion de la cola y por ultimo lo que comentas:bujias y demas,menos mal que soy mecanico y me ahorro un buen pico si no
