Cita:
Originalmente publicado por gypsylyon
Perdonad, pero me he equivovado. He puesto babor cuando tiene que ser estribor. Ya lo he corregido y lo he puesto en roj.
Tanto el cabo de babor (control de escota) como el de estribor(control del carro autovirante) estan reenviados a la bañera.
Para ajustar el carro, dejas que la escota vaya hasta el extremo del carro (igual babor que estribor). Al cazar del cabo de estribor tiras del carro hacia crugia por la polea de reenvio que esta en crugia. Si lascas se vuelve a la banda.
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Yo no me he encontrado nunca con la necesidad de cerrar más el génova, con la posición de los extremos del rail, escota y driza ya me pintaba bien.
En todo caso se podía quedar bloqueado el carro en una virada con poco viento (que no son las condiciones normales del génova 90%J), pero eso se soluciona acercándote y pasando el carro con el pie...
Un saludo
