Fuera flaps, estoy de acuerdo, son horrorosos y no ayudan nada cuando vas a vela. Pero cuando vayas a motor, dependiendo de la potencia que lleves, se te hundirá la popa. Quitas gas y navegas más lentamente, tampoco pasa nada.
Lo de quitar la cabina hay que hacerlo bien (es decir, tiempo y dinero). A lo mejor sale a cuenta buscar una "menorquina" sin cabina, como dice el compañero.
Por lo que respecta a la vela de martillo, si tienes a mano una latina de las medias adecuadas, no es mayor problema. Refuerza especialmente los puños de car y de amura, que en el aparejo de martillo sufren mucho. En una latina "normal", las maniobras de proa van a la entena, no a la vela. En una vela de martillo, todo el esfuerzo en esta zona pasa a través de la vela.
Ya irás contando como va la cosa.
Suerte.
