Bueno, pues el hilo realmente no terminó, ambos barcos los vi en el salón en octubre, y aunque tengo el tema invernando, he desechado la idea de la QS
Mi presu no llega a la Rodman, por tanto y casi por eliminación me quedo con MF 895, ahora solo falta que de una vez por todas aprueben la homologación ya que de momento sigue provisional como: B6/C8* en caso de montar bimotor y como C10 para un motor, imagino que se reducen las plazas por el peso del 2º motor + 2º depósito
Ronda para todos
* Curiosamente la homologación del modelo al que sustituye la 895 (la MF 855) es B6/C10