[North Side]

Originalmente publicado por caribdis

Lauriot-Prevost, uno de los diseñadores del Hugo Boss, Banque Populaire y bastantes más de los barcos participantes prometió un análisis de los diseños cuando AT llegara...

Por la escasa diferencia con que ha ganado Armel parece claro que si Thomson hubiera tenido el otro foil hubiera ganado de calle. No parece que AT haya hecho mejor regata táctica que AL, y recuperar las casi 800 millas que le llevaba en Hornos parece más causa de distintas circunstancias meteo que de otra cosa, como también lo es en parte ganarlas. LC ha hecho una regata impecable (menos dejar de marcar a AT en Cabo Verde, en mi opinión), y el arrojo de Thomson es importante, pero no creo que sea el que al final marque la diferencia.

Esto querría decir que el diseño del HB es muy superior al del BP, al menos en las condiciones de esta regata, en la que ha habido de todo: mucha menos manga, distinta configuración de foils (también más débiles por el muñón que se ve), pesos muy bajos, barco más pequeño en general, amuras recortadas en cubierta....

Y volvemos a algo que se discutió ampliamente en este hilo: ¿gana el mejor, gana el que tiene mejor barco o gana el que más suerte tiene?...

Lo lleva roto desde antes de doblar el cabo de buena esperanza, no? mas o menos