Cita:
Originalmente publicado por Xepe71
Según la página Glonas-Sarsat, estas balizas no se pueden activar en España. Es más, en España no hay ningún servicio de socorro que te socorra si activas el PLB que no sea en el mar.
Además, esta baliza no es oficial, y no se puede activar aunque solo sea para seguridad personal (como aparentemente se pudo hacer durante un tiempo con el modelo 210). Ni hablar de ser una baliza para justificar el cumplimiento con Zona B, pues la batería es de 24 h.
Ello no implica que no lo puedas activar en el extranjero, por ejemplo en UK. Yo lo he hecho en www.gov.uk/406beacon, y no he tenido problemas (a falta de que me den el visto bueno, que pueden tardar hasta 10 semanas).
El rescate sí se debería de hacer, independientemente de todo lo dicho anteriormente (y espero que ningu o de nosotros tenga que comprobarlo de primera mano).
Personalmente, aunque la situación es algo extraña, estoy contento con este tipo de balizas, y la volvería a comprar.  |
No dudo de su eficacia porque España es el único país (que yo sepa) que no las reconoce.
Mi duda viene más por saber qué pasaría en el caso de una radiobaliza personal activada en el mar si el procedimiento de rescate sería el mismo que en el caso de las otras que entiendo que si. Al estar registradas aunque sea en otro país activarían los servicios de rescate del país en el que ha saltado el aviso.
Por eso preguntaba si alguien conocía el caso de una radiobaliza personal activada en aguas españolas.
Más que nada porque estas cosas es mejor saberlas de antemano.
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