Cita:
Originalmente publicado por pbs046
Bueno.... hay un matiz.
El PER puede llegar a 12 millas de la COSTA.
La GC por las agus territoriales españolas que son a 12 millas de la línea base.
Ver el archivo que adjunto.
Un PER (el ejemplo es sin Balearica, pero seguro que hay ejemplos en Baleares) solo se puede desplazar a 12 millas PARALELAS a la costa y las agua territoriales , por lo que la GC puede estar a mas de 19 millas de la costa y estar dentro de las aguas territoriales.
A
HA!!!! y esto es válido para zona 4!!!
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Tu matiz es acertado, efectivamente, dependiendo de la linea de base, que se traza desde la que delimita las aguas interiores puede ocurrir que en ciertos lugares ocurra lo que comentas, incrementandose el mar territorial, dependiendo de los accidentes geograficos que determinen en ese lugar una linea de base muy separada de tierra, pero lo habitual es que sean unos cientos de metros, y que sean millas ya es en grandes ensenada, deltas de rios rias en el caso de Galicia etc...pero es correcta tu apreciación.
También dentro de las aguas interinsulares, es decir en los archipiélagos Canario y Balear, si existe jusrisdicción territorial fuera de las 12 millas, por ejemplo, con la titulación antigua antes de que a un PER se le permitiera la navegación en aguas interinsulares, no podria saltar entre islas, pues por ejemplo en canarias hay distancias de 40, 80, y mas millas entre islas, dándose la paradoja, de que un PER, que hoy, si esta habilitado para navegación interinsular, puede estar en su barco en navegación a 20 millas de la costa de la isla mas cercana o más, por lo que siendo su barco Español, lo tiene que llevar equipado para zona 3 o 2 dependiendo de la navegación que vaya a realizar, pero llevandolo con su titulo de PER, tambien para navegación entre peninsula y baleares por supuesto...
Y SI, si eres PER en un barco de bandera española, en las 12 millas de la zona contigua, te crujen bien crujido...