Otra pregunta de contacto entre materiales:
Para fijar la habilitación interna a cuadernas, baos y longitudinales ¿qué es mejor?
-Con el barco sin tratamiento interior, colocar todos los rastreles taladrando y taladrar puntos para la fijación de mamparos y otra habilitación; retirarlo todo y darle tratamiento anticorrosivo a todo el interior a la vez. En esos taladros, encasquillar y fijar con tornillos inox 316 y tuercas de seguridad...
-Dar un tratamiento general a todo el interior y después ir fijando rastreles y mamparos con taladros macheados y tornillos galvanizados fijados con algún adhesivo/aislante tipo duralac.
-Otros
Un saludo
