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Antiguo 24-01-2008, 23:45
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Emperador de las Nécoras
 
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Predeterminado Re: Pregunta ambigua PER, convocatoria 20 Diciembre Madrid

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Originalmente publicado por Pistones Ver mensaje
Unos rones para todos!!!!

Me llamo Paco, Paco Pistones y llevo siguiendo vuestras andaduras marineras un tiempo, aunque no he podido leer todo el foro he aprendido de vuestras sabias palabras y me han valido de ayuda para que aqui en Madrid, sin mar, con pocos pantanos y con el dinero justo para alquilar una barca en el retiro, me haya animado a aprender el arte de la marineria, esperemos que hagan el manzanares navegable algun dia . Ante todo gracias por este magnifico foro.

El caso es que me presente al PER (ya van dos veces) y esta segunda vez me he encontrado esto en Internet



Su examen tiene 44 aciertos globales, y se han detectado 0 fallos en Carta, 2 fallos en Reglamentos, 1 fallo en Balizamientos.

De acuerdo con lo dispuesto en la Orden de 17 junio de 1997 (BOE de 3 de julio), en el Anexo I, se establece que el mínimo de respuestas correctas globalmente será de 45 aciertos, permitiéndose 2 fallos en Carta, 4 fallos en Reglamentos, 2 fallos en Balizamientos.

NO HA SUPERADO LA PRUEBA TEÓRICA
POR UNA JODIDA PREGUNTA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Hasta aqui todo bien, si no hubiera sido porque en el examen habia unas preguntas muy ambiguas como por ejemplo:

Navegando en el Mediterraneo, empezamos a recibir viento proveniente del Norte, podemos esperar que.....:

A. Baje la temperatura
B. Suba la temperatura
C. Aumente el oleaje


Yo puse la del oleaje porque entiendo que es lo que más va a afectar a mi embarcacion, pero tambien es correcto decir que baja la temperatura. Alguien me puede explicar cual es la respuesta correcta?

Total que he presentado la dichosa reclamación, ahora bien, tengo miedo que la revision sea contabilizar de nuevo las respuestas y no ver las preguntas y tener un poco de consideración y quisiera saber que tengo que hacer para ver mi examen con un profesor.


A parte de esta pregunta habia otra que hablaba de reglamentos y señales, indicando que se acercaba un barco por tu babor pero no cambiaba de rumbo y decia literalmente "VA A PASAR MUY CERCA DE TU BARCO" total que esto de cerca a mi me olia muy raro y le pregunte a una profesora si es que llegaban a chocarse que se quedo tal que asi y dijo ¡si!, si que se chocan, tratalo como si se chocan, puse que habia que maniobrar, entonces realmente dudo de esas dos preguntas, que las tengo en mente pero habia varias asi y me parece bastante confusa y ambigua.

Resumiendo que me veo sin poder probar el bonito arte de navegar por una pregunta de los temas "generales" y estoy jodido de verdad (sin compararme con los africanos y tal...)

¿QUIERO VER MI EXAMEN Y QUE ME EXPLIQUEN LA RESPUESTAS?

Cuando reclamais os han llegado vuestros fallos (me lo ha dicho la de la marina pero para mi que me ha tangado la brujilla)

Muchas gracias, encantado de presentarme y buen viento.
Hola, Bienvenido, vamos aver, a la primera pregunta, cuando sopla Norte, baja la temperatura, eso siempre,ya que son vientos frios, no asi los de Sur, que son calidos, se presentan con bajada de presion y aumento de temperatura.Para que haya mar, tiene que haber viento, pero no te dice de que intensidad, asi que creo que es la de la temperatura.
A la segunda, en maniobra, siempre tienes que pensar que van a colision y evitarla, obrando en consecuencia, si el no maniobra, tu tienes que maniobrar.
No se como os pondran los examenes, pero para fallar mas de 20, o no lo preparaste, o eran preguntas muy rebuscadas.

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