Muh bien hablao, rolo.
Solo añadir un apunte, siendo como es que la fuerza mejor orientada al sentido de marcha de un velero se genera justo cerca del gratil, un aparejo
cutter añade mayor medida lineal del mismo, de ahi su buen rendimiento global.
Ademas como bien sabes por piloto aereo, un biplano o triplano de esos del Baron Rojo proporcionaban una sustentacion de excelente calidad que les permitia volar a velocidades escasas en perfecta seguridad de vuelo y poca potencia de motor,
planchando el flujo aerodinamico
Un abrazo
