Cita:
Originalmente publicado por NEFTA
Sigo aconsejando que no se dejen los motores en ralenti, que se suba a 800/1000 vueltas, asi se evita el llenar de residuos las camaras de compresion, toberas de valvulas, cabezas de piston....etc, etc es una mania que teneis que hay que desterrarla ya
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Y si el motor a ralentí funciona a 1000 vueltas? Para arrancarlo en puerto te refieres a tenerlo más acelerado pero sin carga?
Yo desde que llevo intercambiador, prefiero NO arrancarlo si no muevo el barco. No se cual es la mejor opcion...