Cita:
Originalmente publicado por iperkeno
Según mi modesta experiencia... NUNCA encajan.
Como máximo se pueden cortar las dos primeras trancas de forro, pero a partir de ahí hay que, para cada "canto" nuevo construir una plantilla de fullola (chapa finísima de madera), cortarla a medida y usarla de guia para cortar la chapa de acero.
Si se corta todo al mismo tiempo, el problema no es irresoluble, pues siempre puedes cortar o añadir donde falte (ojo: si falta una tira de metro y medio por 5cm, mejor cortar y añadir una de metro y medio por 20 cm...)
Pero hablamos de acero y de grandes pesos manejados habitualmente por amateurs en un "astillero" precario, sin grúas fiable e, incluso, con el error general de no construir previamente una buena base para insertar las cuadernas con total precisión.
No encaja.
Pero eso no quiere decir que no se consiga un casco simétrico y eficiente.
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El Simbad se corto así, era la novedad y tuvo que tirarse toda la chapa
menos mal que no se me ocurrió a mi y no me costo un duro, lo hicimos con el método tradicional de plantillar
Yo siempre hice lo que se llamaba el "Marmol", dos o tres vigas perfectamente niveladas y sobre ellas alinear boca abajo las cuadernas
El Alitan 53 en Bulgaria:
El Alitan 37 tambien en Bulgaria
