El numero 1 es el intercambiador, dando por sentado que el dibujo es identico a tu motor, en cuyo caso es de refrigeracion mixta,
creo que no lo has comentado. 
dentro del intercambiador hay dos circuitos distintos de agua separados por unos tubos que hacen la transferencia de temperatura sin mezclarse, uno lleva anticongelante o agua dulce y el otro agua salada.
ese intercambiador se tapona por falta de mantenimiento y te aseguro que tarda años, generalmente es la sal y la porqueria que entra por la alcachofa del pasacascos.
Un filtro de agua es mano de santo, aunque eso no significa que de vez en cuando se revise el interior del intercambiador.
Pero, en principio lo que hace el codo mezclador parece otra cosa, y repito, si tiene mas de 5-6 años, cambialo, porque puede estar completamente desecho por dentro, igual si lo limpias empeoras el problema, asi que dejate de inventos y cambialo.
Si el problema esta en el intercambiador, puede que no sea suficiente con limpiar con salfumant y tengas que desmontar las tapas delante-detras para sacar el "serpentin" interiory llevarlo a un taller de radiadores, al mismo tiempo revisa las juntas.
El cofrade Doctaton realizo una reparacion del intercambiador hace un tiempo y esta en este hilo:
http://foro.latabernadelpuerto.com/s....php?p=1877310
Hay mas hilos en el foro porque es un tema recurrente, pero este esta bastante claro.
Y por cierto, algunas fotos podrían aclarar el tema.
