Cita:
Originalmente publicado por Xavier Vila
En segundo lugar, ya lo comenté hace unos cuantos días, me parece altamente improbable, por no decir que estadísticamente es imposible, que durante la primera parte de la regata (bajada a Cabo de Buena Esperanza y principio de la travesía por el Índico) se hayan producido 8 ó 9 choques con OFNIs y los abandonos correspondientes y desde entonces hasta ahora, más de dos tercios de la regata, no se haya vuelto a producir ninguno.
Yo no me creo que pueda darse la casualidad de que haya habido tanto encuentro con OFNIS hasta llegar a Australia y desde entonces hasta hoy no hay vuelto a haber ninguno. Me huele raro…
¿Qué pensáis?
También me sorprende que en la subida no haya habido ningún abandono por OFNI, de hecho yo contaba con ello para que Didac pudiera adelantar alguna posición mas, quiero pensar que es casualidad aunque si que resulta curioso que los incidentes se hayan cortado de cuajo desde el paso por Hornos
Sea como sea que regatón de nuestro Didac, dando guerra hasta el final 
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Pues teneis toda la razón, esto huele a gato encerrado.
¿posibles fallos estructurales de diseño que dan la cara en el primer tercio de la regata?
se puede especular mucho, pero raro raro.....si que es y me temo que la verdad si sale a la luz..tardará mucho