[jometr]

Buenas,

Bravo por Nandor FA, otro navegante que ya sea por su edad, tesón, Humildad sobre todo, nos tiene admirados a más de uno..

Artículo sobre el de Voiles et Voilers.

Nándor Fa, la historia de su gira mundial


Hungría Nándor Fa debe terminar su Vendée Globe miércoles por la mañana en el 8 lugar a bordo del Espíritu de Hungría, que diseñó y construyó. Después de terminar quinto en 1993 y se vio obligado a retirarse en 1997 (después de un daño quilla luego de una colisión con un buque de carga), el capitán de 63 años tiene una gran 8º lugar después de enfrentar tormenta último en los últimos días.



6 de noviembre de, el año 2016

el día de su salida
" Estoy muy emocionado por esta salida. Voy a tratar de sacar el máximo provecho de esta Vendée Globe. Lo que sucede en esta mañana es fantástica, increíble ! "

16 de de noviembre de, el año 2016

en la crisis
" no sé qué día es. Estoy bien en la capa caída. Tenía un fuerte aguacero con 30 nudos de viento y yo estaba navegando como un cohete. Entonces me Becalmed durante unas horas bajo la lluvia ... más lluvia. En este momento, no veo grandes nubes. Me moví hacia el oeste a una buena velocidad de esta mañana, pero vino una nube que fui detenido. Dentro de un día y medio, que debería salir y he encontrado que los vientos alisios del sudeste. Es raro, porque en realidad no es como lo recuerdo. Estas no son las nubes aisladas, sino una masa, que cubren todo el cielo ".

22 de de noviembre de, el año 2016

en 19 ª posición
" ¿Hace calor aquí, pero no tanto como el ecuador. Tengo un viento del Noreste de unos 9 nudos debajo de la vela mayor y el código 0. El barco navega a los 8-9 nudos. Esto se vuelve muy complicado: en frente hay un gran anticiclón y es difícil saber de qué lado para pasar. El camino hacia el sur está bloqueada pura y simple! Vamos a tener que ir al Este el mayor tiempo posible. Mis archivos me dicen un poco de viento soplará mañana, lo que finalmente le ayudará a avanzar. Al menos el viento debe ser más estable. Dicho esto, estoy feliz en el barco y satisfecho con el tiempo. Cuando voy, yo soy un hombre feliz! "



30 de de noviembre de, el año 2016

gran susto en la entrada de la 40 son
"Una terrible noche con un gran susto en el timón. Por lo tanto, estoy cansado. Era un problema con el sistema de ordenador. Me perdido datos en mi velocidad y tuve que luchar durante toda la noche. Todavía hay algunos problemas, pero el barco va bien. Ayer por la noche tuve la posición del spinnaker y tuve fuertes ráfagas. Tenía que queda atrás. La distancia de la alta presión en la autopista, pero todavía estoy en el borde de la zona. Se espera que el viento de fortalecer. En dos o tres horas, tengo 25 nudos y la velocidad debe mejorar. El barco le gusta estas condiciones. Ayer estaba un poco disgustado por el clima no fue el esperado. El viento no era desde la dirección anunciada. Y eso explica por qué he perdido muchas millas. Pero entonces progresando bien y que me hace feliz ".

4 de diciembre de el año 2016

falla eléctrica
" Fue una noche llena de acontecimientos. Mi conductor ganó por segunda vez y el barco fue a lof con la posición de la vela mayor y gennaker. Dejé el barco para reparar el conductor. El cableado estaba oxidada y era imposible desconectar. Por lo tanto, me vi obligado a cortar. Limpié los cables y todo estaba bien hasta esta mañana. Yo acababa de salir cuando reforzó el viento. Una ola gigantesca y una fuerte ráfaga llegaron al mismo tiempo. Oí un gran ruido de chasquido y vi el gennaker se rasgó. No tenía más remedio que cortar a la liberación. La perdí y drizas también es parte de ... "

Desde los años cuarenta: la flota encontrar condiciones difíciles, agotando para los hombres y barcos. Nándor Fa dirigir un mensaje a Kojiro Shiraishi obligado a abandonar.
" Tu mente y el espíritu de Yukoh (relacionados con el nombre de la embarcación japonesa , Espíritu de Yukoh ; Yukoh siendo Yukoh Tada, el señor de aquel Shiraishi Fa bien conocido, es decir) permanecerá conmigo. Voy a tener esto en cuenta para usted. Mis pensamientos están con los dos y su mente conmigo. Yukoh está conmigo y pienso mucho en ti. Mantener la llama!



21 de de diciembre de, el año 2016

La peor noche.
"Acabo de tener la noche más dura del evento. No podía ver. Incluso las nubes que venían. Me di cuenta cuando llegaron un grano de 40 nudos batida del barco. Me envolvió rápidamente el afortunado que funcionó tan bien antes. Todavía estaba en el torno, cuando llega una nueva explosión. El barco violentamente cuadraba a continuación, se tumbó en el agua. La vela mayor se encuentra bloqueado en los corredores y no pude soltarlo. Todo estaba volando por todas partes dentro. A continuación, una gran ola barrió sobre el espejo de popa. Una puerta de descenso estaba abierta y entró al agua. I operado de la quilla y tomé el otro corredor. Después de todo esto, el viento bajó a 17 nudos y nos casi se detuvo. Unos minutos después, oí un ruido muy fuerte y el barco se hundió de nuevo. Incluso me envolví el afortunado, sino que forma parte entremezclada aquí y me di cuenta de que la vela se dañó. Fui a comer algo y de repente el barco se paró en seco. Me echaron y me golpeé la oreja a la mesa de cartas. La sangre latía como si se había roto. Al igual que en los días cuando estaba en la lucha! En la madrugada, me desperté y me sorprendió el silencio. Me levanté para ver lo que estaba ocurriendo. Tenía muy mala en todas partes ".

29 de de diciembre de, el año 2016

Reflexión sobre Armel Le Cléac'h, capturado por Alex Thomson
" Los beneficios que se obtienen a través de las noches de insomnio y los esfuerzos más grandes puede desaparecer muy rápidamente. Siempre se puede tratar de hacer lo máximo, pero si su oponente se encuentra condiciones más favorables, se puede hacer nada. "

3 de enero de 2017

de 8 metros olas
"Después de un día y una noche terrible, y los fuertes vientos de más de 40 nudos, me encontré en un momento sin viento olas 6-8 metros. Fue horrible "! Entonces, poco después: " Me viento de nuevo razonable, hay incluso el sol, estoy bien y puedo empezar a hacer el barco



9 de enero de 2017

en el cabo de Hornos
"Hola a todos, a las 6:38 GMT de esta mañana (07:00 hora de Francia 38), pasé la longitud Cabo de Hornos. Bien, estoy de vuelta en el Atlántico. Sinceramente, desde el Espíritu de Hungría. "

24 de de enero de, 2017

En el ecuador
" Es muy bueno para llegar al ecuador. Cruzar las calmas ecuatoriales es siempre difícil, pero al parecer voy a tener suerte esta vez ... Es de 32 grados en la cabina y por fuera. No puedo soportar este calor. "

De febrero de 2, 2017

Tormenta de
" paso mi tiempo estudiando mi enrutamiento. He descargado los últimos archivos GRIB y creo Sables d'Olonne. Pero esto es muy frustrante. Hay poco viento y es difícil avanzar. Durante tres días trato de salir de este anticiclón. Lucho para ganar una sola milla. En unas pocas horas que debería ser capaz de disfrutar de un viento del oeste al sur de la depresión y en cinco días, en septiembre de que debería llegar. Pero difícil de creer. La situación es demasiado compleja para mí. Pude comprobar que todo en el barco y me secaba el interior dejando unos pocos litros de agua. Revisé todos los pernos. El de azafrán no era muy estrecho, pero fue capaz de resolver esto. Miro hacia adelante ahora para llegar a ver a mi esposa y mis chicas hermosas "

5 de febrero de 2017

40 nudos establecidos
"Voy pronto buenas condiciones con vientos fuertes. Tengo menos de 1000 millas antes de las arenas por lo que estoy motivado. Los días anteriores eran más complicadas. Las condiciones no eran comparables a qué archivos anunciado. Fue muy agotador porque hay que tener cuidado y maniobrar todo el tiempo. Cada milla recorrida en esta carrera mucho esfuerzo. Voy a tratar de mantenerse lo más posible del Sur. Por ahora, tengo 42 nudos de viento frente a la depresión y voy a 25 nudos. Voy a cambiar mi vela de proa para pasar por debajo J3 porque voy a cumplir con condiciones fuertes con 40-45 nudos. El barco muestra signos de fatiga, especialmente en las velas, pero el mástil sostiene. Crucemos los dedos porque los extremos están desgastados, un poco como yo. Es hora de que esto termine. Descansé una hora o dos en mi taburete, pero trato de no dormir para mantener todo bajo control. Sin embargo, me alimento bien. Estoy deseando a mis hijas en mis brazos, y mi esposa y todos mis amigos. No sé lo que como, pero quiero un buen vino de la Provenza o un vino húngaro o un burdeos. Todavía 920 millas. La paciencia! Ya voy!



Saludos,.