Yo tengo un 211 y el mecanismo de la orza es cómodo y no cuesta trabajo moverlo, siempre que esté bien engrasado. También es cierto que uno no está todo el día arriba y abajo por lo que cuando hay que hacerlo se le dan las vueltas y listo. Lógicamente, bajarlo cuesta menos
y para subirlo en verano se agradece una cerveza cada 10 vueltas
pero no es nada del otro mundo.
Su mantenimiento ya es otra cosa, en principio sólo es necesario darle grasa y hay varias formas de hacerlo sin necesidad de varar el barco.