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Originalmente publicado por Marcos Montesier
Seguro que muchos han pensado lo que dices, pero la mayoria tiene plasticos.
no nos engañemos los barcos metalicos no son para todos los armadores, y este foro lo demuestra, todos los que tenemos plasticos, todos no, la mayoria.... nos reafirmamos en que lo hemos hecho bien comprando un plastico, sobre todo al ver, pinturas, sentinas, churretones, teka en la cubiertas, agujeros por tornillerias, tambuchos y ventanas de aluminio, corrosiones galvanicas, instalaciones electricas delicadas. Menos el Simbad que esta impecable y mantenerlo parece cosa facil, mi idea es que un hierro lo dejas 5 o 6 años y ya no te basta una vida para dejarlo decente. Opinion personal claro, no me coman vuestras mercedes.
quiero decir que un plastico lo dejas 5 años, le pegas un manguerazo y a navegar exagerando un poco, ya me entendeis.
con que un hierro no es para todos los armadores me refiero a que los conocimientos que tiene que tener un armador de hierro, debe ser mucho mayor en todos los aspectos del bricolaje, debe saber de todos los aspectos del trabajo de pinturas, chorrear, soldar, electrico por que de otro modo las facturas que llegaran por parte de profesionales sera continua.
en lo unico que se parecen los armadores de ambos materiales es en mirar la meteo y el gusto pra la cerveza en cubierta....jajajajaajajaja
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Pues no se si tirarme a la yugular ...
Claro esta lo que comentas, entre otras muchas cosas para la inmensa mayoría de la gente su barco no es el motor de su vida y ademas hacen bien , como se van a meter en hacerse el barco
siquiera a pensarlo, se mira uno la publi, piensa que con el conseguira a la chati que hay en el faldon con una copa de champagne y se lo compra, sin embargo para unos pocos colgados y unos cuantos millonarios es vital hacerse el barco o encargarlo (en el caso de los millonarios) y ahí esta nuestra parcela, en la de los cuatro colgados, claro,
Bueno, en lo que no estoy nada de acuerdo es en la leyenda urbana de que los barcos de fibra no tienen problemas ¿que se ve en los varaderos? cuando un barco de fibra empieza a dar problemas son mucho mas caros y complicado resolverlos, debo recordarte que he tenido muchos mas barcos de fibra que de metal y como he dicho muchas veces, yo opte por quedarme con los problemas del acero
