Cita:
Originalmente publicado por bertareli
Saludos:
Bueno otra reflexion para los sabios de las arañas.¿Alguien me muede explicar como diablos es posible con un viento real de 12 Kn ir a mas de 25 Kn?  .Por que habra que revisar las teorias de la vela.No, si despues de tropocientos años regateando en todo tipo de paratos flotantes monocascos, nos vamos a tener que pasar a estos chismes
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No soy ningún sabio pero creo que la cosa va así.
La velocidad de cualquier barco es un equilibrio entre el empuje que le dan sus velas y la resistencia al avance del agua sobre su casco. De hecho un barco deja de acelerar cuando estas dos fuerzas se igualan.
En cuanto un barco se mueve genera viento aparente, cuanto más rápido vaya más aparente genera, segun esta regla el barco debería acelerar hasta el infinito, pero ahí entra la resistencia al avance que del agua sobre el casco, que depende del cuadrado de la velocidad y de la superficie mojada (a grandes rasgos).
En un monocasco la resistencia es muy grande por que tiene una gran superficie mojada, pero en el caso de los multicascos, que son mucho más ligeros, el planeo se produce enseguida, la superficie mojada es muy pequeña y cuanto más rápido van más viento tienen. Para que la superficie mojada genere la reistencia nencesaria para que el barco deje de acelerar se tiene que alcanzar una velocidad mayor.
Esto se ve muy bien en los patines que van a vela sobre el hielo. La resistencia al avance es el rozamiento entre las cuchillas y el hielo que es muy bajo, por lo que esos patines generan mucho aparente, llegando a velocidades impensables en el agua (líquida).
Saludoss