[Marcos Montesier]

Me repito. Me reitero. Me apelo y conmino.

Si por un casula perdieras el barco, asegurate no solamente de eso, si no de tener las bengalas, balsa, chalecos, titulo _y que se hunda en un sitio donde pudieras estar deacuerdo a las millas del despacho.

Lo ultimo que mirara la compañía es si tienen que pagar tal y cual cantidad, lo primero es intentar que tengas la culpa, osea si bajan donde este hundido y encuentran una bengala caducada, olvidate.

Acabo de saber que las atribuciones entre per y capitan son solo las millas separacion de la costa y no de eslora. De modo que poco a poco vamos ganado cositas....muy lejos aun de europa, deben estar viendo que dejarle a un per 24metros frenan los abanderamientos fuera?


Le he comentado a mi agente de allianz con respecto al escrito anexo modificando la poliza tipo y se a quedado como yo, a la espera seguimos