[hartodepagar]

Si por desgracia te lo continua haciendo ves pensando en sustituir la bomba de alimentación,que va atornillada al bloque, la que el arbol de levas le hace el bombeo hacia el filtro principal.
Hay alguna que se pueden desmontar y tambien llevan en si misma una rejilla que hace de filtro y otras no se pueden abrir pero aspiran aire por la menbrana interior rota, cuestan poco dinero y este invierno ya conozco que han tenido que cambiar tres en barcos distintos.

No es muy habitual que peten por eso es lo último en que se piensa pero dan esos sintomas, arranque a la primera y cuando aceleras desceba el filtro y ya no sube de vueltas hasta que se cala.