Cita:
Originalmente publicado por Keith11
Morgan... puntualizo.... un banco transversal de banda a banda...¡¡SÍ QUE LO LLEVA!!!! se puede poner y quitar a voluntad... pero solo el banco, el resto del espejo de popa es diafano
En el salon me dieron precio puesto en el agua de 145.000 eur ...ahí hay que sumarle los gastos de gestoria, los del material de seguridad, la VHF,...¡¡¡me parecio caro para, como tu bien dices, la eslora de 10 m justa... eso sí, tiene 9.23 m de eslora de flotacion...mas que el Dufour 34 que tiene 9.13 m para una eslora de casco de 10.28 m
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Realmente si que me parece caro, pero el DUFOUR 34 o el nuevo DEHLER lo son bastante más, bueno, según lo valore cada uno, a mi me lo parecen, pero en esto hay tanto colores y apreciaciones como gustos. Como recientemente se introdujo en este foro:
"El nuevo G10 de ASTIFER se presenta al mercado en dos posibles modelos en base a un nuevo casco común:
G10 CRUCERO con un precio estándar inicial de 60.000 EUR
G10 CRUCERO/REGATA con un precio estándar de 70.000 EUR"
A lo que se añadió la siguiente información:
"Ambos modelos tiene versión de dos cabinas (que es la del precio estándar) y una segunda versión posible de tres cabinas.
Las principales diferencias del CRUCERO/REGATA con el CRUCERO, son que el primero tiene una orza más profunda, un palo de regata más largo, más superficie vélica, más maniobra pensada para regatistas, y más detallitos.
Como estoy en plan caprichoso con búsqueda de velocidad, pues como dije me pase a mirar los CRUCEROS/REGATA.
Que si es crucero regata, quiero que el barco me venga con todo esto:
- 3 cabinas dobles
- Motor interior 29 HP con sail drive
- Gobierno en timonería con compás y rueda
- Piloto Automático en interior timonería RAYMARINE
- Fondo del piso de la cubierta en teca
- Carro de escota de mayor delante de la timonería, y de longitud larga
- Molinete eléctrico
- Pasamanos en teca sobre caseta
- Ancla, cadena y cabo fondeo
- 4 Amarras y 6 defensas
- Enrollador de génova
- Génova enrollable con banda protectora
- Mayor
- Lazy jack y funda mayor
- Contra rígida
- Bimini
- Ducha en bañera
- Escalera de baño
- Portillos extras practicables en cabinas popa
- Radio FM-CD con altavoces en interior
- Altavoces exteriores
- Agua caliente (calentador con resistencia 220v. y conexión a intercambiador calor del motor)
- Aseo interior con ducha con agua caliente
- Desagüe de ducha independiente, evacuación de aguas directa por bomba al mar
- Tanque de aguas fecales con válvula 3 vías, bomba descarga al mar, descarga a
tierra y filtro antiolores
- Tres baterías y cargador con toma tierra 220
- Cocina de gas con horno
- Detector de gas
- Nevera eléctrica 12 v.
- Equipo navegación y salvamento
- Piloto automático RAYMARINE
- GPS con antena exterior RAYMARINE
- corredera y sonda RAYMARINE
- VHF con LSD RAYMARINE con antena en mástil
- Reloj tridata RAYMARINE
- Reloj piloto automático
- Reloj de viento
- Hélice plegable
- Perfilado de casco, orza y timón
- Preparación casco y antifouling
- Traslado desde el astillero hasta mi puerto en Mediterráneo
- Arboladura, trimado, puesta a flote
- Gestión, inscripción y matriculación en capitanía
Bueno, pues para todo esto, y con todo esto, me ofertan un
G10 CRUCERO/REGATA 3 cabinas con YANMAR 29 HP sail drive (repito con todo lo de la lista además del equipamiento estándar, aunque algunas cosas de la lista son del estándar) por
97.000 EUROS + impuestos (el transporte ya me viene incluido en el precio), creo que mis 27.000 euros de extras o caprichos son fundamentales para mi.
"
Las dimensiones de este nuevo juguete,
ESLORA CASCO 10 metros
MANGA 3,20 metros
SUPERFICIE VELICA 60 metros cuadrados
plazo entrega estimado para pedidos en diciembre/enero: ABRIL/MAYO 2007
Así este mes ya han salido a la palestra:
G10
BAVARIA 33
ELAN 340
Pero faltan unos cuantos más.
Aplausos para los reportajes del ELAN 340, y los videos.