Cita:
Originalmente publicado por GermanR
Hola !!!
Si, me parece que es algo para ver por un profesional (conmigo al lado si es posible  ). Por cierto, ¿el regulador es un dispositivo externo, en este alternador, o va en su interior  ?
 |
Hola.
En las motos el regulador era un dispositivo externo que normalmente se situaba en un lateral debajo del colín. Su sustitución no podía ser más sencilla, pues estaba sujeto por un par de tornillos y conectado por una ficha que quitaban dando un tirón.
Si te haces con una ficha despiece de tu motor seguro lo encuentras fácil.
En un motor Honda fuera borda de 8cv estaba también situado en un lateral del propio motor.
También puedes ir siguiendo el cableado desde el alternador hasta que te lleve al mismo regulador
Eso sí el regulador barato no es. Para el fb ya me pedían 260€.
