Antes que me lluevan taburetes por parte de otros cofrades, entiendo que este barco que te comento, no puede ni compararse con los barcos que se están ofreciendo aquí. Sin embargo, este concepto de velero, creo que reúne TODAS las condiciones que necesitas.
El Cyclone, como te comentaba, creo que se adapta perfectamente a lo que buscas.
Te comento algo de él. El Cyclone, es fabricado en astillero de la Comunitat Valenciana y está despachado para 12, sí 12 pasajeros. Las medidas no las se, ni las he encontrado por ningún sitio, pero creo que está entre los 5 y 6 m (más cerca de 6 que de 5).
El concepto de popa abierta y sin obstáculos, brindan una sensación de amplitud impresionante. He estado a bordo de una de las 2 unidades que se han fabricado hasta el momento y es impresionante. Por lo que comentan, la sensacion de navegar en él es extraordinaria, combinando las sensaciones de la vela ligera con la amplitud de barcos de más eslora.
Según los comerciantes, tienes opción de fabricarlo con orza fija lastrada o retráctil.
Además, está preparado para instalarle un motor FB en el espejo de popa así como candeleros y guardamancebos.
Por supuesto, es un day boat 100%, ya que carece de cabina (chocho y bizcocho no se puede). Posee unos tambuchos para estiba de pertrechos y chalecos y poco más.
Yo me lo he mirado porque es totalmente portátil, ligero, fácil de botar, amplio, divertido y fácil de arbolar y desarbolar. Los obenques tienen un sistema de quita y pon muy práctico y el palo se baja en nada.
Copio-pego, la poca información que he podido encontrar de él:
El Cyclone exhibe una serie de ventajas y valores:
-Aumento de la capacidad hasta las 12 personas para la que ha sido homologada la embarcación y comprobada su perfecta operatividad a posteriori, en el test de validación.
-Contención del peso total de la embarcación, a pesar del aumento de tamaño de los modelos de la competencia. Cyclone es una embarcación fácil de manipular y transportar tanto dentro como fuera del agua, tanto en puerto como en playa.
-Adaptabilidad a distintos modos de programa de navegación y explotación, gracias a la posibilidad de poder dotar a una misma embarcación, tanto orza retráctil, como orza fija lastrada, mediante una caja de orza intercambiable.
-Concepción de cubierta "sin obstáculos" gracias a su caja de orza sin elevarse por encima de cubierta, disposición de su arboladura con botavara más alta de lo normal y contra invertida permite tener una cubierta más segura y confortable para sus navegantes.
-La suma de las dos características, le confiere la posibilidad de convertirse en embarcación de vela adaptada más idónea del mercado.
-Elementos pedagógicos: el Cyclone dispone de casi todos los elementos que nuestros alumnos se podrán encontrar en un barco de vela. Esto posibilita una iniciación muy sencilla en las primeras clases y un alto nivel de perfeccionamiento en los alumnos más experimentados.
-La popa abierta sin espejo, junto con la pronunciada pendiente de la cubierta, le capacitan para autovaciarse y permitir el confort de "pies secos", además de proporcionar una cualidad extra al facilitar la subida a bordo desde el agua, sin el obstáculo de la amurada.
Por el diseño de su casco, el Cyclone es una embarcación que trasmite grandes sensaciones durante la navegación siendo un generador de nuevos adeptos a la vela y permitiendo que aquellos que ya lo son continúen ampliando sus conocimientos de este deporte.
El grupo de trabajo responsable del proyecto Cyclone ha estado formado por Serafín Antón Sevilla (coordinador), Pablo Baile Gandolfo (Auxinave), Luis Faguas, Begoña Alday, Pedro Simó y Marcos Muñiz (pertenecientes a las EVCV).
Si te interesa más información, aquí se habla de él:
http://nauta360.expansion.com/2016/1...477954237.html
https://www.fvcv.es/barco-unico-las-...cia-boat-show/