Phipippe Stark es Arquitecto, estilista, decorador, y además Ingeniero naval?
Igual sirve para diseñar un gran rascacielos, que para decorar un Hotel, o la forma de unos sanitarios, y las formas óptimas de la carena de un barco de similar porte? Quizás haya solicitado la colaboración de expertos en diseño de carenas?
Particularmente, con mi mayor respeto a ésa eminencia, opino que no, y que puestos a invertir una salvajada de dinero en un barco que además de "dar la nota" (algo que a todas luces pretende su propietario), optimizara sus cualidades para ser utilizado como lo que és, un barco, habría llamado al timbre de alguna Ingeniería del mayor prestigio y tradición en el diseño de barcos.
No tengo información a la que referirme para afirmar que carece de tales cualidades, pero solo verlo cuesta creer que las tenga. Cuesta imaginarlo ciñendo con todas sus velas al viento y avanzando más que abatiendo.
A fin de cuentas si cualquier recipiente hueco lo acabas en punta, le instalas un lastre y un método de proplsión, además flota y de una u otra forma se desplaza sobre el agua, le puedes acabar llamando barco, como los franceses para los que "bateau" abarca desde el flotador de playa con forma de barco hasta el portaviones Charles Degaulle.
Coincido en que éste "A" no deja indiferente, y que su forma descendente hacia proa con una altura escandalosa a popa, no permiten verlo como un barco " agraciado", pero estaría muy bien poder ver un vídeo en plena faena para ver como se desenvuelve en su elemento.
Del Maltese Falcon hay diversos vídeos tomados en diferentes rumbos y condiciones de viento y queda claro que no solo funciona, sinó que lo lleva su patrón desde un pequeño joystik.
Ocurrira lo propio con éste?
Saludos
