Cita:
Originalmente publicado por jupiter
si eso es al relenti con la marcha engranada diria que es eje doblado o mal alineado
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Perdona Jupiter, queria decir desembragado (e corregido m post anterior).
En relentin y estando desembragado (helice y eje detenidos), el barco vibra.
Yo he pensado que puede ser porque al cambiar el cojinete de goma y el prensa, las vibraciones del motor se pasan al casco, porque el nuevo cojinete sujeta mejor el eje.
Con marcha avante y a 2500 rrp, el barco es cuando menos vibra, asi que no creo que sea ni el eje ni la helice.
Saludos