Re: Disminuir presión en el pinzote al trasluchar.
Una cosa que generalmente no se tiene en cuenta, son los balanceos que el barco da, cuando está atracado o fondeado. Depende de los puertos en unos más que otros.
Aunque no sean muy grandes y el desplazamiento de la botavara tampoco lo sea, la coz y el eje del pinzote se van desgastando. Si no se engrasa, más rápido aun. Este movimiento se puede evitar de dos formas:
a) Desplazando el carro a un extremo del carril y un cabo desde la botavara a la cornamusa de la otra banda.
También
b) Con dos cabos desde la botavara, hechos firmes cada uno a la cornamusa de cada banda.
Las transluchadas inesperadas perjudican más a los elementos que fijan la escota de la mayor que al pinzote, aunque este también sufra.
Rebe
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