Cita:
Originalmente publicado por Rebellin
Una cosa que generalmente no se tiene en cuenta, son los balanceos que el barco da, cuando está atracado o fondeado. Depende de los puertos en unos más que otros.
Aunque no sean muy grandes y el desplazamiento de la botavara tampoco lo sea, la coz y el eje del pinzote se van desgastando. Si no se engrasa, más rápido aun. Este movimiento se puede evitar de dos formas:
a) Desplazando el carro a un extremo del carril y un cabo desde la botavara a la cornamusa de la otra banda.
También
b) Con dos cabos desde la botavara, hechos firmes cada uno a la cornamusa de cada banda.
Las transluchadas inesperadas perjudican más a los elementos que fijan la escota de la mayor que al pinzote, aunque este también sufra.
Rebe
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Sin ser un experto , es de lo primero que hice al velero .
Estos días estuve viendo veleros en puerto y casi todos estaban sueltos
y la botavara de lado a lado , desgastando todo , y alguno el bimini porque le rozaba algo las botavara
.
Es un minuto poner un cabito y te vas tranquilo.
