[Alf_on]

El agua de refrigeración sale por varios sitios, desde la hélice a varios agujeros en la cola, no se ahora mismo si ese que os preocupa es uno de ellos, pero yendo por partes, ¿sale el chorrito de agua por el testigo correctamente?...¿salta la alarma por exceso de temperatura y se queda el motor a ralentí? si sale el chorrito y no salta la alarma no veo donde está el problema.
Desde luego dudo mucho que la presión de agua (que es la que produce el rodete de la bomba, de goma) saque ningún tapón de su sitio y menos si va a rosca.
Veo el vídeo pero sigo sin ver ninguna imagen de despiece.