Cita:
Originalmente publicado por copafil
hola todos y que no falte una ronda de rubias bien fresquitas para todos.
despues de estar unas semana ocupado por el trabajo he tenido unos dias de relax , he comprobado todo el cableado por si algo fallaba, he punteado el hombre al agua por si podia ser , he mirado tambien que no tenga juego la llave de contacto como comentais y nada ,todo esto correcto .
solo me faltaria comprobar la cdi y mirar de ver si los platinos del motor fallan , pero es raro que de repente deje de hacer chispa las bujias . me quede sin ideas
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Hola Copafil, comentas que ese motor lleva platinos, si es así, tiene que llevar un condensador.
Los platinos son como un interruptor en el que uno de los contactos esta conectado a masa, es decir a la carcasa del motor.
Ademas hay un condensador que está conectado en paralelo con los platinos, uno de los terminales a un contacto de los platinos y el otro a masa como el otro contacto de los platinos.
Ese condensador puede estar estropeado, puede que se ponga en cortocircuito internamente, los condensadores no siempre se cortocircuitan permanentemente, pueden hacerlo en algun momento determinado durante el funcionamiento, depende de la averia que tenga.
Si pasa esto el motor se parará y posiblemente al dia siguiente funcione, si el cortocircuito es permanente el motor no arranca.
Localiza el condensador y para probar puedes desconectarlo cuando te de la averia y probar si funciona una vez desconectado.
No hagas funcionar mucho tiempo el motor con ese condensador desconectado porque se quemarán los platinos y tendras que lijarlos o incluso cambiarlos con el consiguiente ajuste.
Ese condensador es solo un apagachispas para que no se quemen los platinos y tener que cambiarlos cada poco tiempo.
Haz la prueba y nos dices, esos condensadores a veces son unos cabroncetes que cuando dan problemas te vuelven loco sobre todo si no se cortocircuitan permanentemente.
Espero que te sea de ayuda.