[enric rosello]

El que muestras del OY62, al igual que los demás OC con la mayor arraigada en un arco, no me gusta nada. No solo impide desventar la mayor cuando carga la racha (solo queda el recurso de amollar escota), sino que la propia separación entre las poleas hace que cazar la mayor se haga paulatinamente más complicado a medida que se acercan entre sí al cazar. Además, las poleas tan juntas y trabajando a menudo en ángulos raros sufren mucho y son un constante nido de entuertos con la escota.
El que lleva el Hanse de la foto tiene los mismos problemas preliminares, pero al estar las poleas más separadas no tiene la segunda lista de inconvenientes.
Bavaria lleva(ba?) un sistema similar de aspecto en su gama Cruiser, pero con dos escotas independientes, permitiendo cazar a una u otra banda para conseguir un efecto similar a una barra de escota. Funcionaba, pero era un poco peñazo pues cazar/amollar la mayor se tenía que hacer en dos fases.
saludos

PD: el sistema de escota 'alemán' no tiene que ver con este tramo del recorrido de la escota, sino con el que va de la botavara a la bañera. Este sistema lleva un chicote de la escota por cada banda, permitiendo manejar la mayor con los winches de barlovento. Se inventó para las regatas, pero también es cómodo en crucero, aunque tiene un tramo de escota en diagonal desde el pinzote a las bandas que incomoda en el paso a proa.