Básicamente hay que entender que el foque acuartelado tiende a apartar la proa del viento y se compensa la tendencia poniendo la caña a ceñir. Si es caña a sota. El barco al tomar arrancada, por efecto del timón, ciñe hasta que al aproarse pierde velocidad y de nuevo el viento incide sobre el foque acuartelado y se abre la proa tomando arrancada...
Se acaba el temporal. Quedas como en una isla. La caña la suelo amarrar con un cabido a sota. Previo a amarrarla la llevo con la mano y no me ha dado nunca sensación de sobre esfuerzo.
Una vez más
gracias Manuel_luis.
salud!!