buenas noches
la verdad es que la situación es realmente complicada, poco viento por lo general, pero metidos en una zona con chubascos importantes y roladas, fijaos en esa zona local de altas presiones al sur de Canarias y la depresión al oeste (apenas eivendte en isobaras pero con un nucleo nuboso, si seguis la alineaciones de nubes se parecia hasta la rotacion de la depresión, esto sin duda va a ir a más, pero quedara ya a su popa) vamos una situación muy inestable.
Esa franja nubosa muy importante en sentido norte sur que empalma con la zona de convervengia (la ITCZ señalada con esa linea a trazos doble), señala por asi decir el camino a seguir para atacar las calmas ecuatoriales (por lo que vimos con y Barcelona... la zona buena para cruzar está sobre el 27-30W, donde la zona de convergencia está sobre el 5N, habra que vigilar su tendencia. Ante tal situación, que los gribs no reflejan muy bien, intentar acortar la ruta y mantenerse en el limite de la franja nubosa evitando las áreas más inestables y de mayores chubascos podría ser la estrategia, pero la verdad es que
, Cabo VErde son ese viento escaso compensara entre Islas, para aprovechar la aceleración del viento...
