[Cabot]

Así era:
IMO 8216045. BANDERA ESPAÑOLA
CONSTRUCCION 79 DE ASTILLEROS ARMON, SAN JUAN DE NIEVA, 1982, ACERO,
DISEÑO: J. COELLO, P. MORALES
ARMADORES: S. CAÑEDO/J. BARBÉ.
VELERO CON APAREJO DE GOLETA 3 PALOS IGUALES DE 24 METROS.
SUPERFICIE VELICA 5OO M2, 1.032 M2 EN PORTANTES.
ESLORA TOTAL: 32 METROS, ENTRE PP: 28,5 METROS
MANGA: 7 METROS, CALADO: 3,45 METROS.
DESPLAZAMIENTO 123 TONS
COMPARTIMENTACION ESTANCA: SIETE MAMPAROS TRASVERSALES.
PROPUSION AUXILIAR: DOS DIESEL GUASCOR DE 165 SHP CADA A 1.800 RPM CON R/I HIDRAULICOS A DOS EJES Y DOS HELICES DE CUATRO PALAS.
GENERADORES: 2X40 KVAs, 220VAC.
POTABILIZADORA.
COMPRESOR PARA BUCEO BAUER
CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE: 6.000 LTS.
CAPACIDAD DE A/D: 3.000 LTS.
TRIPULANTES: OCHO.
PASAJE. 16 EN OCHO CAMAROTES DOBLES.
AYUDAS
Sistema navegación Shipmat RS500 DS 400 mhz.
Gonio Taiyo.
VHS
Facsímile meteorológico.
Sonda de destellos Conion.
Sonda grafica Nic Fish.
Transmisor principal OC HRM A690 wf. De 200w.
T/R OM 2182 Khz HRM.
T/R radioaficionado Ramal VRM 4145 de 100W
Dos radares JCR de 48 y 32 millas
SEGURIDAD
Cuatro balsas salvavidas autoinchables.
Tres radiobalizas
Tres trajes de supervivencia polares.
AUXILIARES
Dos RIB con motor de 35 pp.
Después del viaje histórico a la Antártica, estuvo una temporada dedicado al charter en el Mediterráneo Occidental, resultando una ruina, fue vendido a armadores americanos en 1992 y renombrada DAWN TRADER, en la actualidad se encuentra realizando cruceros por la isla de Yokohama.
Es posible que algún dato no sea exacto, del todo por lo que pido disculpas.

La gente:
Salida de El Musel.
- Javier Babé, madrileño, capitán y armador
- Santiago Martínez, asturiano, primer oficial, y armador
- Fernando Cayuela, vasco, 2º oficial.
- Sotero Gutiérrez, montañés, jefe de maquinas, experto en regatas de altura.
- Elías Meana, oficial radio.
- Xurxo Gómez, nostramo.
- Yosu Otazua, bermeano, cocinero.
- Diego Garcés, madrileño, marinero.
- José Mª Garcés, madrileño, marinero.
No se si esta lista de tripulantes es totalmente cierta ¿los polizones quienes fueron?
Escalas en Vigo (arribada mal tiempo), Tenerife, Las Palmas, Dakar, Recife (arribada por avería en los MM/PP), Rió de Janeiro y Mar del Plata.
Embarque en alguno de los puertos anteriores
- Claudio alias “Zampabollos”, uruguayo, maquinista, sin datos del desembarque.
Salvo que algún expedicionario nos lo aclare no tengo claro donde y como embarcaron Sotero y Elías, a los dos únicos que conocí en su día, personalmente creo que ambos embarcaron en el continente americano.
Escala en Punta Arenas.
Expedicionarios o pasajeros
- Guillermo Cryns, hispano-belga, jefe de la expedición.
- Vicente Manglano, medico
- Félix Moreno Sorli, ingeniero.
- Antonio Guerra, ingeniero.
- Alberto Vizcaíno, asturiano, biólogo del Crinas.
- Catoño Martín, asturiano, biólogo del Crinas.
- Fernando L. Rodríguez, gallego, biólogo.
- Guillermo Díaz, físico.
- Joaquín Mariñas, geólogo.
- Jaime Ribes, representante del Ejército de Tierra.
- José C. Tuñon, representante de la Armada.
- Alfonso Jordana, periodista.
- José Castedo, técnico de TVE.
- Ángel Villarias, técnico de TVE.