Hombre sin querer contradecir me parece una afirmación un poco ida, por decir algo. Lo de la extensión a Baleares es para los que su plan de navegación no se alejará nunca más de 12 millas. Siempre realizan navegación costera y en verano quieren acercarse a Baleares. Si pensamos en la navegación Denia Ibiza o bien acercarse a Columbretes, es una zona que queda fuera de los planes generales de las titulaciones y que redunda negativamente en el turismo, cosa que en época de crisis es un poco crítico. Sin entrar a defender las titulaciones españolas, porque es arina de otro costado, sino sólo entrando a mirar sus posibilidades, alguien que tenga por plan navegación de altura se saca el PY y posteriormente el CY, que en principio no tienen nada que ver con el PER y su extensión a Baleares. Por ejemplo en la travesía en ningún momento estas sin cobertura de radio VHF. En travesías a 200 millas que es el PY has de navegar con otro tipo de contacto que la VHF, bien para contactar bien para la meteo. Es un ejemplo de una pequeña diferencia.
Finalizando el consejo es según tu plan futuro de navegación, costera y en verano Baleares, si no pues a por el PY y después CY. En el caso de no creer en titulaciones españolas, pues PER y bandera de conveniencia de la UE, y paises que no hagan Brexit por supuesto.
