Cita:
Originalmente publicado por Ramonplasencia
Digamos que un armador que sea capaz del mantenimiento básico (fluidos y filtros de motor, rodete, etc. así como antifouling y mantenimientos básicos de pequeñas cositas), dejando para profesionales las cosas mas complejas (averías), y queriendo tener el barco en un estado bastante decente... un barco de acero de unos 36 pies como el Motiva que el amigo Hippie descarta por no salirle los números... pero ¿cuales son esos números?
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Como veo que insistes
Yo tengo mi 40 pies de acero por apenas 5500€ al año, amarre, seguro a todo riesgo, varadero y patente anual y revisiones de balsa y demás, bengalas, radio-baliza y extintores, aceite y filtro motor, hasta ahí lo mínimo para que el barco pueda navegar, como ya esta equipado y muy bien cuidado el resto es reparar lo que se joda, hoy mismo he detectado que el flotador del automático de la bomba de achique no va, hace unos días cambie el pedal del grifo de cocina, 45€ ... todo me lo hago yo, es pagar lo que se va estropeando, de ahí lo importante que es el cuidar y mantener las cosas.
