Cita:
Originalmente publicado por 0tilio
En teoría, ese codo antisifón después del rodete debería cortar la entrada de agua, si sólo la corta el cierre del grifo de fondo, es que la lengüeta del codo no está funcionando como válvula: está atascada de sal, se ha pegado, roto o lo que sea. Yo empezaría por ahí.
El que a veces ocurra y a veces no, puede deberse a la posición en que a veces quede el rodete cuando para de girar ¿Le falta alguna de las palas?, si no, ¿podría quedarse en un punto intermedio que no impida el paso del agua por el circuito? Una pala mas gastada, que no selle podría ser la responsable.
Suerte con las pesquisas
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El codo antisifon, no tiene válvula es una U invertida con un tubito de plastico que suelta agua...lo desmonte y estaba bien. El rodete tb lo revise, pero aunque estuviese roto, no tendría porque entrar agua al motor cuando estuviese parado....para eso está el codo, no?