[Gambucero]

Ese motor es el clásico 6 cilindros diesel de Perkins, de 3.3 litros. Sin turbo, es el que montaban originalmente los "Datsun" Patrol importados y los primeros Nissan Patrol "españoles".

Duro como una piedra, lo aguanta -casi- todo, ruidoso como un cosaco borracho, y fiable, muy fiable, vamos de aquellos motores que "con un cacho de alambre, un martillo y un destornillador" te llevan al fin del mundo -siempre que tengan bebercio que quemar, claro-.

En la mar no se como irán -que supongo que bien, siempre que se hayan cuidado- pero en tierra, puedo decirte que al mío -Datsun Patrol largo 7 plazas, rojo "bombero", por cierto, el único coche que consiguió "sobrevivirme" y que mi hija llamaba "el tanque de papá" con su lengua de estropajo de 3 añitos- le hice 9 vueltas de cuenta kilómetros (a 99999 kilómetros la vuelta, calcula) antes de venderlo, y se que todavía anda en un cortijo dando guerra.

Editando que se me olvidaba... posiblemente ese motor (el alternador y la poca electricidad que lleva) vaya a 24 voltios y no a 12 (en mi Datsun así era, con 2 baterías de 12 voltios montadas en serie).