Cita:
Originalmente publicado por bricol
Pongamos más de 100kg, que tenemos que contar con el deposito de gas oil, eje y bancada. Restandole el motor eléctrico nos da para 4 baterías de 90Ah
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Yo creo que la funcionalidad y autonomía del motor eléctrico pasa siempre por olvidarse de las baterías de ácido plomo, y pensar en baterías de litio. Por un peso 10 veces menor (es una comparación aproximada) tienes la misma capacidad, y se recargan mucho más rápido.
Por otra parte, todos los que usamos el barco mayoritariamente en fin de semana, tenemos que pensar que una placa solar seguramente pueda recargar las baterías durante los 5 días de curro.
Yo también pienso que falta poco, lo mismo que para los coches eléctricos. Y cuando digo poco, digo unos 5 años. Poco para que veamos tantos coches eléctricos como taxis vemos ahora (por decir algo), y para que sea entonces asequible un eléctrico marino con buena autonomía.