Cita:
Originalmente publicado por Javi-Miss Regina
Yo pienso lo mismo 
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Un motor diesel es más robusto que un gasolina y por tanto más pesado. Y eso se traduce en mayores inercias y mayores vibraciones.
Si encima le añades que está frío y que todos sus componentes internos no están con su temperatura adecuada de funcionamiento (coeficientes de dilatacion) y le sometes a una carga en vacío donde la aceleración de los mismos internamente se realiza de un modo súbito y repentino pues.....
Sobra saber el resultado final