Cita:
Originalmente publicado por M.III.GGC
Entiendo que al momento entre que termina la fase de escape y empieza la de admisión en que pueden estar las dos válvulas abiertas a la vez. Son dos de los cuatro "tiempos": Admisión, compresión, explosión (o combustión, o expansión) y escape.
Imagen: obtenida en Wikipedia. Subida a enciclopedia.us.es por Usuario:Willy Willy
Un saludo a todos y que no falte  |
Gracias por la respuesta.
Mi pregunta viene dada porque en la teoria, un motor de 4 tiempos no tiene un punto en que coincidan las valvulas abiertas, cuando el piston suve la valvula de escape esta abierta, a la vez que alcanza el PMS esta cierra y cuando empieza a bajar es cuando abre la de admision, como minimo hay un par de grados de giro de cigüeñal de diferencia, esto es lo que se de cuando estudie, claro esta que los motores han avanzado lo suyo desde entonces.
En mi opinion, este cofrade no tiene un problema, tiene unos cuantos.