Cita:
Originalmente publicado por markuay
En los videos del motor no puedo ver nada por falta de luz.
En cuanto al sifon, tienes dos opciones; meter una valvula, o sacar el tubo al exterior con un pasacascos delgado.
https://www.accesorionautico.com/val...bo-p-1028.html
http://nauticaglobal.es/bombas-marin...odoros-19mm-12
http://www.latiendadelnavegante.com/...p?c=0601690131
http://www.accastillage-diffusion.es...2mm,54031.html
Estos de vetus son la ostia, todas las valvulas cuestan muchisimo menos que la suya.
En el tema del agua salada, sin ver lo que pasa es muy dificil, sobre todo porque me sigue pareciendo rarisimo.
No se si en algun momento ese motor se ha llevado algun calenton.
Lo de la viela doblada me parece raro porque generalmente suenan.
Doy por sentado que el codo del sifon esta mucho mas alto que la linea de flotacion, se aconseja que esté a mas de 25 centimetro, porque como el filtro antialgastambien esta mal montado, por eso pregunto.
No me imagino como lo haces para limpiarlo.
http://www.solediesel.com/portals/0/ftp/planos/2535.pdf
Igual lo he preguntado ya, pero como hay mas de un hilo no me acuerdo.
 |
No creo que este mal montado el filtro antialgas, en muchos barcos está bajo la línea de flotación, es que no hay más remedio...y no siempre ha entrado agua al motor y siempre ha estado allí...
Para limpiarlo, lo que hago es cerrar el grifo de fondo, y ya está...crees que debería estar onligatoriamente encima de la línea de flotación?
.el codo antisifon esta 30 cm por encima de la línea de flotación..