Cita:
Originalmente publicado por markuay
Vale, es posible que el anterior armador lo montara asi, pero lo correcto es que puedas desenroscar la tapa del filtro sin cerrar el grifo de fondo.
Lo normal es que el nivel del agua con la tapa quitada se quede unos pocos centimetros por debajo del borde superior, eso no influye en el problema actual del motor, pero deberias replantearte situarlo correctamente mas adelante por varias razones, entre ellas la seguridad en caso de perdida de estanqueidad de la tapa o la junta torica, ya que podria inundarse el barco.
Por algo los fabricantes insisten en la posicion correcta del filtro, no es ninguna tonteria.
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Tienes razón, el problema es el espacio que no puedo subirlo mas ya que me choca con la cama de popa, la única opciom sería desviarlo un metro hacia proa, allí si me cabría..me plantearé hacerlo 🙂