Los reglajes de taques se hacen en frio , la tolerancia que se les deja es para que acepten la dilatación al calentarse.
Normalmente la valvula de escape lleva algo mas que la de admisión.
Como es fácil y barato prueba lo del wins en el gasoil, a ver si te mejora algo. Ponlo concentradito , un bote en 20 litros de gasoil en vez de para 45 como se suele poner.
De todas maneras el humo blanco azulado es síntoma de quemar aceite.
Los restos de aceite de montaje se van en la tercera pistonada que pegue el motor , duran un momento. Restos de aceite en los colectores de motores que han roto y han chorreado de aceite el colector de escape y escape si dan humo durante algunas horas .
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