Muy buenas
Las características de tu motor las tienes en esta página (manual de talle y manual de usuario)
http://www.motoren.ath.cx/menus/volvo.php
La descripción del par motor la tienes en mil sitios de la red, p.ej
https://revistamotor.eu/index.php/de...sel-y-gasolina
Y para andar por casa, (con perdón)el par motor es la forma en la que el motor entrega su potencia; con los mismos caballos puedes arrastrar un trailer cargado o mover un fórmula 1... bueno, ve leyendo
Jamás conseguiras averiguar la "velocidad de crucero" solo con ese dato porque variara radicalmente en función de otros muchos (paso y diametro de la hélice, ratio de la reductora, peso del barco, forma de la carena, etc etc)..Lo que sí comprobarás en el tuyo es que hay un régimen de giro en el que el motor va "cómodo" , no se calienta, no vibra en exceso, tiene un consumo aceptable, etc, que es distinto en cada barco. A partir de ahí, intentar sacar un solo nudo más a golpe de vueltas es a costa de descojonarlo, disparar el cnsumo y quitar vida a la batidora.
En cualquier caso, 3.000 rpm como régimen constante para un 2003 es una barbaridad.. el mío (2002) entre 1.800 y 2000 RPM da la vuela al mundo sin despeinarse.
